作者： 本站编辑 发布时间： 2025-03-12 来源： 本站
继2024年写入政府工作报告后，低空经济在2025年再度被重点强调！今年报告明确提出“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”，并引发热议——这万亿级赛道正从“政策风口”加速迈向“现实场景”。
近年来，随着技术的进步和政策的支持，低空经济逐渐成为经济发展的新增长点。然而，如何让低空经济真正“飞入寻常百姓家”，成为惠及大众的产业，是关注的焦点。
“救命通道”：应急救援成技术制高点
“医药血液紧急送达、火灾地震快速响应，低空飞行器的准确投送能挽救无数生命。”多位委员指出，应急救援领域技术门槛高、需求迫切，将成优先突破方向。目前重庆消防无人机已占全国30%市场，高原救援订单超50架。
“立体物流”：破解山区海岛配送难题
顺丰、京东等企业无人机日均配送量超30万单，覆盖3000余偏远村镇。但代表提醒：“大规模商用需解决后一公里起降点布局和超低空导航精度问题。”
“天空文旅”：观光打开消费市场
深圳“无人机灯光秀”单场观众破百万，上海“空中剧场”试水文旅新场景。科技与文化的深度融合，为城市文旅场景注入了新活力。
“智能工农业”：高效测绘巡视
农业测绘、电力巡检等工业应用也已进入规模化阶段，2025年农用无人机保有量预计超1万台。
五大堵点卡住万亿市场脖子
1.“看不见”的网
“自主导航依赖空天地一体化网络，现在很多区域还是信号盲区。”代表疾呼加快低空智联网建设，深圳已率先启动5G-A全域覆盖计划。
2.“空中交规”缺失
“一个城市未来可能有上万架飞行器，但空管条例尚未出台，区域管理标准不统一。”委员建议加快推出《空域管理条例》，并开发低空交通数字孪生系统。
3. 供应链“卡脖子”
尽管电池、电机等核心部件加速国产替代，但高精度传感器、飞控芯片仍依赖进口。代表强调：“需设立低空经济专项供应链基金，避免‘造得出飞机，造不好零件’。”
4. 成本之“困”
“当前无人机配送成本是陆运的8-10倍。”专家指出，需通过规模化应用摊薄成本，例如重庆规划新建1500个起降点，构建“低空高速物流网”。
5. 安全“焦虑”
“安全事故会摧毁整个产业！”代表委员联名提案：建立全域低空安全监控平台，强制飞行器接入国家空管系统，实时追踪每一架飞行器状态。
低破局关键：代表委员开出“药方” 立法先行：清理现有200余份低空相关文件，推动《空域管理法》立法，杜绝“一城一策”；
基建狂魔2.0：将起降点、充电桩、测试场纳入新基建，深圳已规划1200个起降点；
空管革命：开发“低空经济大脑”，用AI大模型动态分配空域资源；
场景开放：设立低空经济创新特区，允许医疗急救、景区观光等场景先行先试。
两会深入探讨了低空经济的应用前景及其面临的挑战，特别是在应急物流、观光旅游、常规检测等领域的应用潜力。同时，代表委员们指出了网络设施、空运管理、供应链、安全标准等关键问题，并提出了加强数字基础设施建设、制定空管大模型和完善空域管理法律等建议，以推动低空经济的健康、可持续发展。
全国政协委员羊毅表示：“中国已经迎来低空经济的黄金机遇期与产业腾飞期，低空经济正成为经济增长的新引擎，激活消费新业态。空中之城将不再是梦想！”